Традиційний перегін овець у Польщі — це не просто господарський процес, а справжнє культурне свято, яке збирає багато мандрівників, фотографів та любителів гірської етніки. Якщо ви хочете побачити унікальне видовище, коли сотні тварин під звуки дзвоників рухаються гірськими дорогами, вам обов'язково варто відвідати традиційний редік.

У Татрах значний сніг тримається навіть до квітня–травня, отже потрібно враховувати ризик лавин. У мережі є багато лавинних повідомлень. Як правильно їх читати щоб безпечно ходити по гірским маршрутам зимою.

Перевал Шпиглясовы или по польски Szpiglasowa przelecz - один из самых высоких перевалов в Польских Татрах, высота 2110 метров. Главное, что на этот перевал в сезон, т.е. летом может подняться люой здоровый человек. С перевала открывается отличный вид на долину Пяти ставов, а также на словацкую сторону Татр.

Если вы думали куда пойти в Татрах на 1 день и чтобы там не было уж слишком много народу, да и место желательно небанальное, то перевал Шпиглясовый это то что нужно!

Соляная шахта в Бохне - самая старая в Польше и одна из старейших в мире и Европе. 

История городка Бохня всегда была неразрывно связана с добычей соли, даже на гербе городка изображены инструменты шахтеров. Разработка месторождений началась более 770 лет назад в 1248 году. Таким образом, соляные копи Бохни являются старейшими в Польше, даже старше чем в Величке.

В Средние века треть всех доходов польская казна получала от продажи соли из Бохни и Велички.

Если вы любите активный отдых, и проживаете в Кракове, а может быть вы приехали в этот чудесный город, но хотите выбраться посмотреть на Татры - то этот маршрут вам однозначно подойдет.

Итак если очень кратко про маршрут вы побываете на трех вершинах, самая высокая из которых 2005 метров. Пройдетесь по хребту на границе Польши и Словакии, полюбуетесь горными видами, а может даже встретите кого-то из местной фауны.

А теперь подробнее о маршруте и что потребуется чтобы его пройти.

Официально зима еще не закончилась, но уже стоят довольно теплые дни и на выходные хочется куда-то поехать, погулять, увидеть что-то новое. В этот раз выбор пал на замок Кмитов и Любомирских. Находится замок совсем недалеко от Кракова. Можно легко доехать на общественном транспорте, ну или на машине :)

Итак воскресный день, солнышко, тепло и мы едем к замку. Замок Кмитов и Любомирских находится в поселке Новый Вышнич (Nowy Wiśnicz) в 50 километрах на восток от Кракова. Его видно из многих точек поселка, так как находится замок на холме, а рядом с ним, на соседнем холме не такое интересное здание - исправительная колония. Но беспокоится не стоит ее хорошо охраняют.

Мы уже не раз писали о маршрутах, по которым стоит пройтись в Татрах и которые начинаются из городка Закопане, лежащего у подножья Татр. И вот еще один маршрут.

Начинается этот маршрут из Косцелиской долины. Большинство людей и приезжает в долину, чтобы пройти этот классический во всех отношениях маршрут. У меня тоже была идея пройтись по нему, а в конце сделать восхождение на ближайший хребет.

Так случайно сложилось, что в эти выходные мы оказались в Татрах - по сути это был встреча для тренировки, перед восхождением пиком Ленина. А еще прогулкой друзей из разных стран по красивым местам.

Итак маршрутом был выбран Путь Орла (Orla Perc, орлиная тропа и т.д.) — пешеходный горный маршрут в Татрах в малопольском воеводстве Польши. Считается самой трудной и опасной тропой во всех Татрах. Говорят, что со времени её создания на тропе погибло более 120 человек. Вот такое приключение мы выбрали себе на субботний день. Мы уже ходили по началу этого маршрута, но в мае.

Вот наконец-то все формальности закончены и мы смогли выехать с Украины. Утром в понедельник мы поскидывали все, что удалось вспомнить в мотокофры, закрепили их на мотоцикле и выехали из родного Днепропетровска.

Вот и посетили мы все, что хотели теперь путь домой, долгий и не такой вдохновляющий, ведь дома работа…

Встали немного позже, приготовление завтрака, сборы. Сегодня мы планируем доехать до города Кошице в Словакии или если удастся дальше в сторону польского Жешува.

Подъем в 7 утра, сборы, завтрак. Сегодня мы держим курс на Чехию. Выезд из города никаких проблем не создал, везде таблички с указателями на Катовице. А наш путь лежит как раз через Катовице.

Во время подготовки к поездке очень много о них прочла, все советовали в них побывать, но меня все равно точил червь сомнения. А зачем нам это нужно? Мы в Кракове всего один день и столько всего хочется увидеть, а туда ехать, тратить время да и пускают вниз в копи только с экскурсоводом и длится это наверняка часа полтора. В общем решили спросить Michala из хостела, раз уж он местный то точно посоветует стоит или нет. Ответ был однозначным - в соляных копях Велички обязательно нужно побывать, так как такое вы вряд ли еще где-то увидите. Значит едем в Величку.

Утро. Завтрак включен в стоимость. Это европейский тип завтрака - такой себе перекус, но при желании и им можно наесться, а любители сухих завтраков с молоком и вовсе могут быть спокойны.
Закинули в желудки по порции еды и гулять по утреннему городу. Сегодня мы планирует пройтись по Плантам - это кольцевой парк расположенный вокруг центрально исторической части города.

Утро. Встаем. Собираемся. Едим. Наше мотопутешествие в Европу продолжается Дорога на Львов, как нам говорил Сергей да веча, хуже, чем на Тернополь, но мы надеемся на лучшее. Выехали, дорога отличная даже не верится, что может быть что-то не так. Но через 30 километров начинают попадаться первые ямы. Знаки о ямах (скорее колдоебинах по-другому просто не хочется говорить) встречаются каждые 5-7км. и на каждом сообщение, что знак действителен 5-7км. Таким образом, он непрерывен)
Львов встречал не самой отличной погодой - моросящий дождик иногда переходящий в нечто большее. Свернули в сторону Рава-Руской, но потом опомнились и через город вернулись на дорогу на Краковец.

Майские праздники порадовали длительными выходными с перерывом в несколько дней работы, на которые мы взяли отпуска. Осенью когда еще только составлялся план мотопутешествия в Европу,  вроде и еще желающие присоединится были, но со временем все отказались и нас осталось двое. Вот и отправились покорять Европу на одном мотоцикле Honda Transalp 650 вдвоем.
Планы были естественно глобальные, но мы их выполнили и даже перевыполнили (Венеция в планах появилась случайно за неделю до выезда при разглядывании карты).

Итак:

мы проехали на мотоцикле по 8 странам - Украина, Польша, Чехия, Германия, Австрия, Италия, Венгрия, Словакия

оставили позади около 6000 км (почему около расскажу чуть позже)

и 14 дней путешествия и приключений

Косцелиская долина находится в Польше и очень популярна. И есть за что – не сложная для прохождения, очень живописная, с вершинами и озерами, каньоном, а еще с четырьмя из пяти открытых для посещения пещерами Татр.

Заранее оговорюсь, на посещение этой долины стоит выделить весь день, если вы хотите увидеть по максимуму. Но если у вас нет такого времени, то просто пройти по долине туда/назад можно и за 3 часа.

Итак пройдемся кратко по маршруту, который мы себе запланировали: долина Косцелиска – пещера Мрозна – спуск в долину – пещера Раптавицка – пещера Мыльна – схрониск Орнак – озеро Смречински став – спуск по долине с посещением каньона Вовнуз Краков.

Вот и пришел второй день в Закопане, а с ним еще лучшая погода! Солнышко проглядывает, дождя нет – отлично. А мы сегодня отправляемся через долину Белого потока и скалу Серну на вершину Гевонт.

Гевонт это целый массив. По длинной стороне Гевонт состоит из трёх основных вершин: Малый Гевонт (Maly Giewont - 1728 м), Большой Гевонт (Wielki Giewont (1895 м) и Длинный Гевонт (Dlugi Giewont - 1867 м). Чаще всего говоря Гевонт имеют ввиду Большой Гевонт на котором установлен 15 метровый крест, который видно из любой точки Закопане как и саму вершину.

И вот настал третий день, на этот день обещали самую лучшую погоду, да и запланировано на него саоме интересно маршрут Путь Орла (Orla Perc). Этот маршрут сильно отличается от всех остальных маршрутов в польских Татрах. Ведь его длина совсем невелика около 4км.( расстаяние немного разное в разных источниках, т.к. начало маршрута откладывают от разных точек), а время, которое требуется на прохождение – около 8 часов, по карте. Но временные обозначения на карте явно для летнего времни, и пусть на карте нет отметки, что этот маршрут закрыт зимой, не стоит на него лезть не подумав 200 раз.

Долина Пяти ставов один из самых популярных маршрутов в Польских Татрах, сюда ходят все от мала до велика. Ведь тут в долине раскинулись прекрасные 5 озер (ставов по польски), а вокруг возвышаются одни из самых высоких польских гор.

Маршрут прекрасно подойдет на один день и составит прекрасную альтернативу более популярному маршруту к Морскому оку.

А на майские праздники в 2014 году мы решили поехать в Польские Татры и пройти пару маршрутов по горам. Но ехать на поезде или автобусе или самолете - это неинтересно. И мы совершили переброску себя в Закопане на мотоцикле.